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在实际的线路工程设计中,在杆塔上架设导线时,必须要考虑导线的力学,弧垂计算,防止导线被拉力受损,以及下垂严重,就需要在设定杆塔的档距。$ L7 P: J; O P) o) ? Z7 [ z: T
7 R( V3 j7 ?3 q/ N; `" Z6 f) i 选择导线的型号后,进行相应的力学计算,但是计算过程很繁琐,计算公式复杂,使得设计人员往往容易犯错,导致严重后果。
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浩辰架空线路软件为设计人员提供了简单快捷的导线力学计算,保证了计算准确性,提高了计算效率,同时提供多种计算结果输出样式,下面我们就具体看看操作步骤。
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1. 导线力学计算功能
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" @" H* I) x5 ^. C5 I @2 N用户需求度★★★★★3 |2 V8 u. e7 P6 e
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适用场景: 杆塔之间布置导线连接的时候,为了防止导线下垂过低,接近地面,发生电力事故,需要设计过程中进行导线力学弧垂计算,得出导线在不同档距大小下应力和弧垂值的变化。# I: A2 e% W( C7 s% F5 `
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(导线力学输出界面)
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: i1 V1 @" I7 F3 g7 [上图功能描述:打开软件,在对话框中,我们输入相应的导线型号,档距,气象区,新线系数等参数,然后选择输出类型,软件提供了表格,曲线等输出类型,然后点击确定即可,通过曲线
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我们可以看到导线的应力以及弧垂的走势,通过表格我们可以清晰的看到计算的数字结果。3 ?) f2 _7 W. d
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应力曲线图:8 X) t5 \2 E& w8 V
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& ?& {+ c) N8 S9 D7 `: F( { (曲线式输出结果): P% P! g, D5 D
: G; l8 p$ M9 ~& P软件提供应力曲线的输出样式,在应力曲线图中,根据不同的气象条件,例如最高气温、平均去问、最大风力、内过电压、外过电压等。不同颜色的曲线走势代表导线在不同条件下的力学弧 ]9 J' }6 P5 T6 H" i# `7 ?9 P
, Z- k& Z: T+ i6 t/ j1 V Z
垂值,方便设计师查看。
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! M% m. V2 J7 _9 ^- U应力表格:) z3 x) d, c) G$ m+ L
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(表格式输出结果)% K V9 \. F+ y$ I5 |: C* z
上图功能描述:软件同样提供CAD表格的形式表现导线在不同档距、不同气象条件下的应力弧垂值。这种表格的形式可以直观的得知计算结果。: }6 Y3 Y( W- c/ U. D2 m
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产品经理专业点评:: o! M' V9 O9 X+ q. ?
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功能
! h4 \( S3 C( E7 m2 i推荐度
6 @" \! y$ F' b: |- ]产品经理点评 导线力学计算
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★★★★★
) }8 E) j0 S+ r精确的导线力学弧垂计算,丰富的计算结果输出样式,帮助设计人员从繁琐的公式计算中解脱出来。出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符合我们的预9 g7 T3 ~- S% H0 B
. a. S9 K* B2 @. B* U期,只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度,在目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。 m7 Z/ |6 m- n% \9 m/ r# r
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