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使用背景:
2 U5 Z; s2 p# X; Z0 m' S: F+ y 在实际的线路工程设计中,在杆塔上架设导线时,必须要考虑导线的力学,弧垂计算,防止导线被拉力受损,以及下垂严重,就需要在设定杆塔的档距。
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选择导线的型号后,进行相应的力学计算,但是计算过程很繁琐,计算公式复杂,使得设计人员往往容易犯错,导致严重后果。
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# \" |+ ^( l3 x5 D0 A 浩辰架空线路软件为设计人员提供了简单快捷的导线力学计算,保证了计算准确性,提高了计算效率,同时提供多种计算结果输出样式,下面我们就具体看看操作步骤。" b9 B2 I+ R8 h+ F' X9 m3 I. Q
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1. 导线力学计算功能
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0 ~5 M" L2 T$ {, k) d% [用户需求度★★★★★
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$ g" C% [5 C5 a7 O适用场景: 杆塔之间布置导线连接的时候,为了防止导线下垂过低,接近地面,发生电力事故,需要设计过程中进行导线力学弧垂计算,得出导线在不同档距大小下应力和弧垂值的变化。* b2 v) X, f9 G, q2 E# U1 I
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(导线力学输出界面)
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- g* X( s {! w' z1 E, n n上图功能描述:打开软件,在对话框中,我们输入相应的导线型号,档距,气象区,新线系数等参数,然后选择输出类型,软件提供了表格,曲线等输出类型,然后点击确定即可,通过曲线8 S+ o1 ^/ i' P; V+ G, ~
- S8 ?: e, N) M5 D2 A4 H4 O% {我们可以看到导线的应力以及弧垂的走势,通过表格我们可以清晰的看到计算的数字结果。
4 y% X7 U: E: n) z H4 V
. O n1 R8 W- d1 k6 A; v应力曲线图:
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. Z1 Z1 m k, L7 j( M/ Q( C# b: r$ ]5 B+ {" W
$ j+ N* c/ v& y4 @' o (曲线式输出结果)6 ^: {9 `/ Q$ ]3 C5 Y" D3 K
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软件提供应力曲线的输出样式,在应力曲线图中,根据不同的气象条件,例如最高气温、平均去问、最大风力、内过电压、外过电压等。不同颜色的曲线走势代表导线在不同条件下的力学弧# c2 p: S5 W- \4 c5 V) u0 `
3 S6 Z& m0 D% C5 u/ K垂值,方便设计师查看。
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应力表格:6 f8 B4 {$ v! ^* a2 @; q8 Q8 V
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(表格式输出结果)/ X# S5 }: u$ M% v( s) R8 F l% E
上图功能描述:软件同样提供CAD表格的形式表现导线在不同档距、不同气象条件下的应力弧垂值。这种表格的形式可以直观的得知计算结果。
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3 p) G, D7 Z, r' C6 I, D3 `产品经理专业点评:
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: l$ {1 }+ l3 j功能
0 T2 t! X& m3 a8 }( P- `推荐度
* F% X7 B1 e2 l# F产品经理点评 导线力学计算
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★★★★★
0 T0 e R8 ~& ?精确的导线力学弧垂计算,丰富的计算结果输出样式,帮助设计人员从繁琐的公式计算中解脱出来。出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符合我们的预$ \6 y& F& K' C/ Q) ?! s( s
; b Y% `: M S& }' s, ]% W K期,只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度,在目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。
/ L% M8 t1 ^ y9 c& u1 x浩辰CAD架空线路软件免费下载地址:http://www.gstarcad.com/cad_45_89.html |
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