已经下载了6G左右的录像，慢慢学呗。
学这些东西，总归要兴趣。
3dmax也就100多M，迅雷上有下载，一会功夫就好。
不过，没有1G内存，估计不好受。我就是512的内存。肯定不够。
[ 本帖最后由 yueye0305 于 2008-5-7 17:01 编辑 ] 原帖由 yueye0305 于 2008-5-7 15:49 发表 http://www.askcad.com/bbs/images/common/back.gif
cad当然可以画出这个汽车,而且也能做的非常好.
问题是,有那么长时间,都可以把3dmax学个大概了,呵呵.
有空去书店看看车模的3dmax的教程,网上也有视频.3视图交叠勾曲面,方便的不得了.
而且,3d ...
大哥 说话负点责好不好？
你见过全世界有一辆CAD做的非常好的汽车？
你连MAX的门都没入居然就开始对MAX如此评价？ 3DMAX也不是很难学的呀。只要你想学，我感觉什么都变的不难了。 谁都是从不会到会的，加油吧，老兄
回复 #19 cadshejishi 的帖子
呵呵，我也认为，3dmax建人体模型一点都不难，关键是我现在对软件界面不熟悉，很多按钮不知道再哪找。如果我熟悉3dmax软件界面，那就快了。
好多功能找不到。 PRO/E 三维好 搞个PRO/E给我嘛。 1985年，PTC公司成立于美国波士顿，开始参数化建模软件的研究。1988年，V1.0的Pro/ENGINEER诞生了。经过10余年的发展，Pro/ENGINEER已经成为三维建模软件的领头羊。目前已经发布了Pro/ENGINEER2000i2。PTC的系列软件包括了在工业设计和机械设计等方面的多项功能，还包括对大型装配体的管理、功能仿真、制造、产品数据管理等等。Pro/ENGINEER还提供了目前所能达到的最全面、集成最紧密的产品开发环境。下面就Pro/ENGINEER的特点及主要模块进行简单的介绍。
主要特性
全相关性：Pro/ENGINEER的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中某一处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体、设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任一点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的一些功能提前发挥其作用。
基于特征的参数化造型：Pro/ENGINEER使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是一些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易的进行修改。例如：设计特征有弧、圆角、倒角等等，它们对工程人员来说是很熟悉的，因而易于使用。
装配、加工、制造以及其它学科都使用这些领域独特的特征。通过给这些特征设置参数（不但包括几何尺寸，还包括非几何属性），然后修改参数很容易的进行多次设计叠代，实现产品开发。
数据管理：加速投放市场，需要在较短的时间内开发更多的产品。为了实现这种效率，必须允许多个学科的工程师同时对同一产品进行开发。数据管理模块的开发研制，正是专门用于管理并行工程中同时进行的各项工作，由于使用了Pro/ENGINEER独特的全相关性功能，因而使之成为可能。
装配管理：Pro/ENGINEER的基本结构能够使您利用一些直观的命令，例如“啮合”、“插入”、“对齐”等很容易的把零件装配起来，同时保持设计意图。高级的功能支持大型复杂装配体的构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。
易于使用：菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。
不认为proe的功能能比3dmax强大。 青蛙说天空只有井口那么大
夜郎也可以自大 没看动根本。。。。。。。。。 还不错了，做好泳三维软件画也许会更好些！ 都是些高手哦~！ :L 感觉就是比我厉害。我是菜菜啊 把大奔给弄出来，估计是长远的路。:Q