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[求助] 关于渗碳问题

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发表于 2007-5-19 22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们公司生产的模具在渗碳后老是起层是怎么了2 a' J- E  N" Z! z" G# S3 V% q  k
一炉子渗碳的 钢板就我们公司的起层 有的还缩尺0 y2 _& n$ x. U7 Q/ u& C
是不是钢板的问题 要是的化用什么钢板好电
发表于 2007-5-20 10:36 | 显示全部楼层
做什么用的模具,用的什么材料渗碳,渗碳的温度并不高,怎么会起层?
发表于 2007-5-20 10:39 | 显示全部楼层
dddddddd!!!!
发表于 2007-5-20 16:36 | 显示全部楼层
常用渗碳温度为900~950℃。温度愈高,扩散速度愈快,渗层愈深,但温度过高会造成奥氐体晶粒长大,降低零件的力学性能,增加工件的形状变形,降低设备的使用寿命。
4 }- @' W* `! m1 @2 M贵公司是使用哪种渗碳方法?气体渗碳?液体渗碳?还是固体渗碳?或者其他方法?' B4 P. W  Z; E; B: ]* M% p% z
渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。
 楼主| 发表于 2007-5-21 20:18 | 显示全部楼层
我不懂呀% a3 l; h7 ], s1 z- B' I& y
我们公司的生产的是耐火砖用的模具
. j9 t+ U4 O' k普通钢板  M2 z# }  A$ ?! [9 E3 {# i
可能是在渗碳路子里加煤油什么的把
发表于 2007-5-22 08:46 | 显示全部楼层
那您的公司应该是使用滴注式气体渗碳。
9 P& ?) _/ r" }+ j滴注式气体渗碳一般是把含碳有机液体,滴入或注入气体渗碳炉炉膛内,使之受热裂解,产生渗碳气氛,对工件进行渗碳。, b4 g3 ]% L6 ?, _  `! w4 @
煤油有航空煤油和灯用煤油两种,因为灯用煤油价格低,所以采用灯用煤油的最为广泛,但产生的技术问题也较多了,贵公司是用那种煤油呢。
& Y# y3 H: p9 S: R) `煤油在低于800℃热分解时所得气体成分中饱和烃、不饱和烃,以及氢含量皆在20-40%之间,分解得不允分,以大分子断链为主,其次为脱氢反应。) H- H% L& |+ w$ W. f4 n2 I5 C
800℃以上,脱氢反应明显增加,H2含量迅速上升。因此,在850℃以下用煤油渗碳,往往裂解不良,低分子烯烃多,易产生碳黑和焦碳。只有在900-950℃的较高温度渗碳,才能获得较好的结果。
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