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船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段。船舶二维CAD技术的应用不仅是造船企业信息化的源头，而且对于提高设计效率和质量有着重要作用。通常情况下， 国外主流CAD软件虽然具有较高的品质，但是缺少对企业实际需求的准确把握，不能满足企业二次开发等需求。以中望CAD为代表的国产CAD软件，经过近十年的发展，其产品品质已经达到国外主流CAD同等水平，且能够提供本土化的技术支持和服务，被越来越多的国内和国外船舶设计企业所广泛应用。 今嘉设计新技术开发（呼和浩特）有限公司（以下简称“今嘉设计有限公司”）是由日本造船企业投资，经呼和浩特对外经贸合作局批准成立的外商合资企业，主要面向日本造船企业提供设计服务，经营业务范围包括船舶建造图纸的设计与加工、船舶设计与制图软件开发。 服务到位，技术持续完善 作为一家具有日资背景的船舶设计企业，今嘉设计有限公司对于CAD软件的选择有着十分严格的要求，因为CAD软件关系到设计质量的好坏。从09年开始，今嘉设计有限公司一直使用中望CAD进行设计，至今已经有五年时间了。刚开始选择的是中望CAD，后来升级到中望CAD2011版本，并且在其上面做了一些二次开发。无论是中望CAD的基础功能，还是二次开发，都能够满足日常的设计需求。 去年，日本造船企业大批量采购了中望CAD+2012。鉴于之前中望CAD的良好应用，今嘉设计有限公司也进行了全面升级和加买。然而，因为公司的网络运行环境比较复杂，在日常工作中也有一些特殊需要。所以，在最初接触中望CAD+2012时，出现了两个方面的“困惑”：一、服务器授权完成以后，客户端机器在CAD+2012与老版本2011共存时，能够正常得到授权；而卸载掉2011版本之后，CAD+2012却无法找到授权。二、客户端需要随时访问虚拟服务器，由中望CAD2011版本更换到CAD+2012以后，虚拟机上无法打开中望CAD+软件。 当今嘉设计有限公司把问题向中望软件反馈时，中望软件给予了及时而有效的回应：其研发团队积极和今嘉设计有限公司的设计人员进行充分交流和反复的实践。在双方的共同努力下，中望CAD+2012的性能不断改进、完善、提高。其sp1版本不仅能够很好地解决上述面临的困扰，同时还具有很多有特色的地方。这也再次证明了，今嘉设计有限公司选择中望CAD是一个正确的决定。 注重细节，提升设计体验 经过一段时间的使用，今嘉设计有限公司认为中望CAD+的整体品质，已经达到国外主流CAD软件水平，是一款非常好用的CAD软件。不仅因为它容易操作，设计师们从接触到熟练周期短，上手快。更重要的是，很多细节的体现都凸显出中望CAD+的良好品质： 一、安装界面的精心设计 
中望CAD+2012在安装过程界面设计更加细腻以及人性化。 二、更加细腻的UI界面 
中望CAD+提供了经典界面与RIBBION界面切换，能够很好的满足设计师们的设计使用习惯。 三、简单实用的功能创新 中望CAD+2012中提供了一些简单实用的亮点功能，这些细小位置的创新，得到了设计师们的认可，对设计绘图效率的提升起到了更好的助力性的作用。 工具选项板：设计师可以将常用图块统一、分类别的放置在工具选项板中，便于集中管理、预览和拖动调用。 
视口最大化：在“布局”窗口出图时，设计师需要调整好待出图纸的位置和比例。有些时候会存在一些错误或者需要修改的情况，通常做法就是在布局窗口通过双击或者到模型窗口，进行放大或平移的方式进行修改，修改之后再进行图纸位置和比例的调整，操作起来非常不便。中望CAD+2012提供的视口最大化功能，可以在布局窗口模拟出模型空间的样式，可以随意的进行缩放、平移，进行修改，退出视口最大化之后，最初调整好的图形位置和比例均不变。 
四、细节功能的调整与突破 
以捕捉为例，可以说捕捉是设计师们在设计绘图过程中应用很频繁的功能之一。设计师在使用过程中，明显感觉到中望CAD+在功能捕捉方面的改进较之以往的版本在精准度上有了很大的提升。 五、整体性能的提升与改进 
中望CAD+2012在效能提升上也做出了很大的改进，支持双核处理，占用内存更少，大型图纸的平移和复制速度更快。 总结： 中望CAD+注重细节，实现了技术的突破，虽然这些只是微小部分，但是细节的一小步，都能够为使用的设计师提供很大的便利。当然，中望CAD+还存在一部分需要提升，中望软件始终以客户体验至上，也一直在对产品进行完善和升级。希望更多的企业单位将这款品质上乘的CAD软件应用于生产设计当中，享受中望CAD+带来的全新体验。 | 
发表于 2013-4-27 09:43