浩辰CAD教程电气软件之十七：碰撞检测—与设备管道打架Say Goodbey

zuobiana

电气产品经理   李佳   

　　之前我们提到过平面绘图的弊端，不仅无法体现图中设备及管道的高度，也无法体现设备与设备、设备与管道间真实的连接关系，只能采用
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图中标注的方式体现标高或者两者之间的高差，这样不仅对于本专业间设备与设备，设备与管道的连接无法做到精准的处理，在与其他专业间的
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管道处理上，也经常会出现打架的情况。针对这种情况，浩辰CAD电气设计软件不仅能在二维环境中灵活、快捷地绘制设备、管道、桥架和电缆沟

  k+ P: t5 R6 _2 \, y; U及配电柜，同时考虑各专业的协作、配合，使用浩辰软件绘制的建筑图，水暖电的管道、桥架等可以进行碰撞检测，并且可以在图中以标注或者

碰撞模型方式显示出来，防患于未然，把问题解决在设计阶段。有请浩辰CAD电气软件之碰撞检测模块隆重登场！
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1. 建造模型
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# A" B7 ~+ J; i1 |- H用户需求度★★★★★
: R( w" S6 h. e9 N9 [* }　　作为碰撞检测整体功能的一部分，每一个环节都不能少，建造检测的模型、碰撞检测、检测显示，就这么简单。建造模型很简单，只需要使

+ M9 l& ^  J& G( c用浩辰CAD软件绘制的建筑、水、暖、电图纸都可以拿来进行碰撞检测，要检测哪些专业，就把需要检测的内容放到一张图中即可，如图1所示，
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. j3 M: A9 }$ @) |- E. ^* `包括电气柜、桥架、通风管道以及水管、消火栓，当然还有建筑物。
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     如果不是浩辰软件绘制的图纸，能否与浩辰兼容呢，放心，只要采用自定义实体绘制的图纸，比如天正5以上，不需要转换，直接就可以进
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' p2 ^9 w$ x" Z; W6 y8 n9 G行检测，图2是我在天正的建筑图中用浩辰CAD电气绘制了一段桥架，一会儿我们来看检测结果。

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2. 三维模型
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用户需求度★★★★
* o8 f. R6 @0 l1 `$ _+ t: A, i　　用来检测的图纸，可以轻松的转换为三维模型，此时虽然还没有进行碰撞检测，但是已经可以观察到非常真实的施工效果了，对三维要求不

, d3 d* ~8 @% o- L7 z; N高的用户，可以直接从平面图中检测也是一样的。图3和图4分别对应图1和图2的三维模型。



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- g) `& h- J1 e, R5 T0 U" j3. 碰撞检测及显示

用户需求度★★★★★
* w) w; }% _  P' Y& i　　碰撞检测既可以在平面图中进行，也可以在三维模型中展开，操作方法一样，以三维模型为例。首先，选择浩辰CAD电气软件，工程管理—三

维协同—碰撞检测，点击命令，弹出的界面中点击设置，会出现选择要检测的对象，如图5：

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　　勾选需要对模型A进行的检测内容后，同样可以在右侧界面选择与模型A进行碰撞检测的模型，很好理解吧，见图6
               


- n4 }" k, D7 L) G/ d) m' f4 Z% {　　点击确定后，框选图面要检查的位置，如图7




, z& s5 g2 F& e2 L* u3 R　　鼠标确定后可以在命令界面中显示出碰撞描述列表，如图8
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　　可以点击全部标注，在图中显示所有碰撞位置，如图8-1
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　　也可以双击列表中各个碰撞描述，就会在图中单独显示该碰撞位置模型，图9显示碰撞描述2中水管碰桥架的情况，用红色球体显示碰撞位置
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　　图10为浩辰桥架与天正建筑图进行的碰撞检测，碰撞描述3，桥架与碰撞墙的位置用红色球体显示。
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    平面图中又是什么样子呢，碰撞位置的球体自然就变为圆来表示，但是也可以采用文字描述的方式，如图11
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　　以上就是浩辰电气软件三维协同之碰撞检测功能，操作简单，兼容性好，而且从平面到三维任意切换，两种模式均可以实现检测及结果显示
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. a. }7 y* j( W3 B& ~，绘图、建模、检测一气呵成！
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/ E1 y  G5 p9 @! ~1 p4 Q功能分解点评
功能
! g- D. p$ a) z+ Q# C. d- Q推荐度
) v! c5 ]& A$ L4 \- a3 R: Y产品经理点评
9 y# X3 D. k* g  m5 |, n4 z8 Y- K+ K建造模型
★★★★★
需要检测哪些内容，放到一张平面图上就行了出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能

都比较符合我们的预期，只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知

6 F+ j: f9 |; ^7 N: V7 I名度，在目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。
" S- v$ W3 p5 t7 N三维模型
★★★★
  q  L+ j3 b3 a8 l# i非必要步骤，更加直观，用平面图检测结果无差
碰撞检测及显示
★★

! |; S" P3 e# ]$ ~★★★
5 @! J6 `! @0 t$ A9 E7 _% n  p& H平面、三维都可以，一目了然，还用多说吗目前绝大多数合资自主品牌的产品都是通过老技术换壳、换标、降低生产标准而来的，一方面
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它们底子好，价格低，追求实惠的消费者选它们没错，另一方面它们几乎不包含创新元素，对发展我们自己的汽车工业没有实质性帮助。浩辰CAD

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