浩辰CAD教程架空线路软件之七：架空线路软件结合GPS数据更神奇

zuobiana

摘要：
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0 `4 ~6 |& U7 ]7 }3 J　　配网系统的电力线路复杂多变，尤其是农村电网系统，长年以来设备陈旧，绝缘老化，一旦负荷过载，电力线路烧毁，需要及时抢修，严重
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的需要重新修建线路工程。
　　
　　对于整个配网线路工程的开端工作集中在现场勘测，采集测量地形相关数据，以备后续设计人员绘制工程图纸。
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　　随着科技的发展，现场勘测的技术逐渐进步完善，从最初的皮尺测量，三脚架仪器测量，到现在普遍采用的GPS测量，勘测结果越来越精确。

0 y4 ~; S* P7 o) L5 c浩辰CAD架空线路设计软件如何与GPS功能相互结合呢？下面我们就详细介绍给大家。
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1. GPS定位杆塔功能
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" d- K! ]3 C/ t6 K* s8 R# p7 [1 M9 s   用户需求度★★★★★
  
! \$ a8 [. |' v- j2 c适用场景： 什么是GPS测量数据呢，对于电力行业的勘测新人来说，可能不太清楚，因为大家很可能还并没采用这种先进的测量方式，GPS仪器分
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: ^5 t  w5 [! F" ?- t很多种，其中有专业电力线路选址测量的仪器，勘测人员手持GPS到现场打点，比如站在一条线路中需要放置转角杆的位置，GPS打点一个转角装

（J）表示，直线桩（Z）表示。

　
" i: b2 h8 ^9 r; d8 x3 f& D0 P: V　
0 i& X9 `+ |6 t; Y$ E7 _0 h( D3 r　功能位置：走径图—GPS定位杆塔
　点击后弹出相关对话框



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. O( n0 `# O4 O0 c  f5 B0 S: F/ q. Z                        （GPS数据打开对话框）
% |5 O) O4 E8 r上图功能描述：点击需要导入的GPS测量数据，（比如如上图所示的10kv定罗线测量数据）点击打开，在浩辰CAD软件界面中会呈现出测量数据的
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走向图。

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                 （GPS测量点走向图）
上图功能描述：利用软件把GPS测量数据导入后，在CAD绘图界面中直接把杆塔的走向图直观清晰的显示出来。 接下来我们所要做的就是把杆塔之
! t0 t; A& @$ ~8 p
) s- K1 p) \% o间的导线连接起来，这里我们可以采用软件的“自动连接杆塔”功能，无需手动绘制，软件帮助设计师自动处理连线。
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                 （杆塔导线连接效果图）

' q, C" J1 f. |) e$ \- N" h2．定位杆塔设置功能
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5 a( ?1 v: |. q7 t. U: z$ K用户需求度★★★★☆
7 [% \0 G1 \6 T- I
. D% }! B  x6 p1 G- [2 ^- X, o8 M适用场景： 现场由于测量精度，地形复杂等情况，导致测量数据和设计思路出现偏差，比如一段线路中设计思路是布置直线杆塔，但是测量数据

出现转角度数，往往设计师需要后续修改数据，耗费精力，软件提供便利杆塔定位设置功能。
功能位置：走径图—定位杆塔设置
% v1 j$ k2 u& X, o+ h点击后弹出相关对话框


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5 t1 l# }, {. u$ q: S7 G/ |6 e         （定位杆塔设置对话框）
; `# {8 ~$ l5 E1 ?' i上图功能描述：利用转角度数设置，我们自由输入一个度数，软件模式杆塔间小于此度数的路径布置的是直线杆塔。省去后续修改测量数据的时

4 f$ j& v  g5 {2 u4 n! `间。

9 I9 S$ e2 w5 t# Q& h4 u产品经理专业点评：

) [9 }+ C' W) l& g5 ~
# `, @+ k5 C9 Q+ X: E, k8 Y/ d
' J. H% T/ e$ d: |- l功能
1 f, L! @9 D* m! [" C0 |& @* d推荐度
6 G) s1 ~2 X- w, C, d2 T" d, n产品经理点评GPS定位杆塔功能

' k. J: g* U7 Q2 Z! [　　★★★★★
软件结合先进精准的GPS测量数据，达到科学快捷的工程设计成果。出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符

" V7 J" u* x# k' x# U5 ^合我们的预期，只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度，在
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+ ?5 ^& ^* N3 A  m, m1 _+ F% \目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。
$ P/ `4 w( T4 G6 e+ c* ?0 u   定位杆塔设置功能
★★★★☆
提供测量数据度数的自由设定，省去后续修改工作。目前绝大多
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$ ?3 u$ u+ J6 ]. R% U4 C6 f# y数合资自主品牌的产品都是通过老技术换壳、换标、降低生产标准而来的，一方面它们底子好，价格低，追求实惠的消费者选它们没错，另一方
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( A, Q5 C& V; J  F7 N) B7 s/ D. j面它们几乎不包含创新元素，对发展我们自己的汽车工业没有实质性帮助。软件免费下载地址：http://www.gstarcad.com/cad_45_89.html
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" u8 m& e9 X2 `0 I# s更多cad教程：http://www.gstarcad.com/ilist_1_109.html