& L% C! N! @/ K* n& W" d应用成果: / w) m5 s7 [/ f' N% t4 E4 Q
1、统一的二三维设计协作平台，使2d图纸迅速转为三维模型，提高研发效率。0 t9 h1 y- P: U* O
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2、中望3D专业的塑胶模具附带的强大数据交互，为生产自动化提供了整套优化方案。( a" w- X) ? }2 M( Z
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3、其易学易用性和高性价比的三维CAD培训，使工程师快速掌握，提升企业成本优势，帮助企业合理优化采购预算。
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& g7 Q O4 f0 [困难与挑战：& x: V, A# H5 Q% C1 r+ }
( J$ _% j! ^1 |0 K广州飞机维修工程有限公司（简称“飞机维修 ”）于1989年10月在广州成立，其附件维修中心是国内功能最完备的飞机附件维修基地之一。为波音737、747、757、767、777、787系列，空客A300、A310、A320、A330、A380系列等型号飞机及附件提供各种级别的维修、改装、工程等服务，对高效维修和高质量的产品开发精益求精。
+ T0 [7 K; M3 Z但因改装设计的产品多为机械、电子、塑料等飞机各种零部件，加上原先使用的三维CAD/CAM软件没有一套整体的模具设计和加工流程方案，产品设计开发得不到提高，加工数据交互等问题。另外，还要与其他模具加工厂对接大量加工数据。如果在任一阶段的数据兼容性不够紧密，都有可能带来数据混乱、图纸打不开的复杂问题。因此，公司考虑选择一款高效优化模具设计流程的三维CAD/CAM软件来提高工作效率，节省成本。
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8 o& Q0 \2 p! p- F3 w解决方案：% J& w" r. o. h" m- E
1、中望3D高效兼容二维CAD，数据交互优化设计流程9 [5 b& {5 C% G' w6 e' f
飞机维修公司之前购买了中望CAD作为二维开发设计的主要工具，为了飞机客舱内整体结构更加美观和实用效果，同时也会配合着三维CAD/CAM软件进行产品建模设计，改装和更换一些飞机内部装置。整个工作流程相对复杂，需要工艺方案、工程设计到生产加工不同部门、不同环节之间相互协作。
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- U% _8 p# U% ~3 M1 M5 E3 y公司最终选择了中望3D来建立统一协作的平台，强化了二维设计和三维设计间的协作关系，使2D图纸迅速转化为三维模型，减少中间环节带来的时间浪费和缩减设计研发效率。% [, W b0 j( O: E" `" o$ j4 S
中望3D专业的塑胶模具附带的强大数据交互，也为飞机维修公司的生产自动化提供了整套优化方案。标准机构的直接调用，其数据交互能力使快速、高质量的输入、输出三维数据模型，支持与国外主流三维CAD软件间数据相互转化。- V) ^, c; _3 G3 z' K
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# B: w$ z+ N7 u- n: Q# k, S2、高性价比的三维CAD/CAM培训提升成本优势 . i t2 n7 V' W% P/ S/ a# r3 P
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现在许多国内企业大量导入高端的国外主流三维CAD/CAM软件，其资金耗费巨大，且艰涩复杂的功能也不会全部应用上，反而给企业带来沉重的压力。相比之下，中望3D的功能齐全，价格亲民，更具有提升企业成本优势，帮助企业根据不同部门设计需求合理优化采购预算。: ]2 \! M4 X6 z# D. R8 D
8 D: s9 H' ?/ i% w- T中望3D还组织了专业技术团队针对企业内部应用提供定制化培训，让飞机维修工程师们在最短时间内快速掌握中望3D。中望3D内嵌的“边学边用”教学系统，易学易用，为企业内部培训、快速普及应用和维护提供了便利。 |
发表于 2013-8-6 09:47