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本帖最后由 zuobiana 于 2013-4-27 11:39 编辑 ; S& a5 c5 Z4 O5 E* [3 m$ A+ c
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电气产品经理 李佳 9 j- X. v* h. \% h
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工程设计中除了绘图以外，各种计算也是不可或缺的工作。可以说，准确的计算，保证了设计的合理与安全。但是，电气设计涉及的计算非2 U3 } \, d* t1 W
7 n; n: ?$ d& T$ X, b# L' ]常多，从最初的负荷计算，到短路计算，再到继保整定，林林总总不下几十种，小工程还好应付，对于较大的工程，计算起来令人头疼，而且准9 u# r) V. I G/ a$ {, b3 D
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确性还无法保证。浩辰CAD电气软件想你之所想，建立了一个电气工程计算体系，涵盖短路、负荷、保护、接地、防雷、照度等数十种计算，不仅
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操作简单，而且准确性高，结果输出快。今天，我为大家介绍高压短路计算，可根据系统图快速生成阻抗图，自动计算出三相对称短路，两相、
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单相等不对称短路电流，计算结果可以CAD表格，txt或Word格式输出。
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1. 构建主接线模型
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用户需求度★★★★★) h6 @5 }5 y7 g8 a9 l% \. \; K
' V8 g1 Q2 n8 d# D, v( l+ y$ S9 H 如果想对一个系统进行短路计算，我们首先要做的就是建立一个主接线模型，这个模型的建立非常简单，使用浩辰CAD电气软件高压一次短路" j3 J1 t z9 g
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计算中的绘系统图功能，调用里面提供的图例就可以组成所需的主接线图。（见图1）
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- J) P5 `3 Z- Z) U 绘制主接线同时可以对其进行赋值，在赋值界面中输入参数就可以了。（见图2）8 F' K, g: r0 C$ X3 c/ T
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2. 生成阻抗图及计算书
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用户需求度★★★★★
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根据已经绘制完成的主接线图，可以使用生成阻抗命令，生成阻抗图及计算书，这是生成短路计算结果的必要过程，因为软件是通过计算阻( T, N1 q- d: A( X; Y2 n% O( K4 [- h
: y4 x1 x8 `8 z7 Y6 Q" f; J4 H9 `抗图生成计算结果的。框选主接线图，如果主接线图正确，则弹出以下对话框（见图3）
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可以在界面中选择需要计算的短路类型，需要计算的短路点，以及是否生成阻抗值计算书，设置好以后，点击确定，那么阻抗图及计算书就3 o$ H; y, D1 j3 l
) q, i6 m3 S6 i" f7 G7 ^, T自动生成了。见图4及图5
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2 Z# w1 d' p+ _. x# k; j2 \ 如果您不习惯绘制主接线图，而是习惯绘制阻抗图，那么软件也可以直接绘制阻抗图，操作方式与主接线图绘制方式一致，选择需要的符号; f; Y4 {! P" V- ^+ i* `; o
, S$ M5 g F) n% u* }放置到图面就可以了（见图6）
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3. 短路计算' e: J0 e# V8 K( l4 a5 l
, x0 [! O4 k4 x2 }, U/ H+ v用户需求度★★★★★5 |/ L8 m6 j! y
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以上的操作都是为了得到短路计算结果，只需要点击“计算”，选择需要计算的阻抗图就可以生成计算结果了。这里要注意，如果只生成三6 W# f1 }% z' U
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相短路计算，选择正序阻抗图就可以，如果计算不对称短路，则需要选择正序、负序和零序阻抗图。
# W* |" Z* p$ \- h; [/ M A; y+ e+ z 框选需要计算的阻抗图，生成计算结果的CAD表格如图7
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生成的计算书为Word格式，见图8
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+ H9 J( `! m& ^4 s3 O0 q, S. b; G7 `功能分解点评3 R* z z8 ~% t1 g
功能) R8 Y4 `$ [% K# E" `7 `
推荐度; c G4 r( \8 v* U4 X6 \% {# y2 v
产品经理点评& l/ r! i. }1 Q
构建主接线模型
' j, }+ g) {4 \4 R" S★★★★★
9 a5 j u# ?4 z4 v4 D8 C/ Z+ y建模，为计算流程中第一步出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符合
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我们的预期，只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度，在目& y7 C# x `, g {/ J9 ~
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前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。5 F z/ T0 Q$ K
生成阻抗图及计算书) I) h+ C% L8 w7 O
★★★★★
) j/ D) c+ B; \* y6 n8 U中间步骤，生成计算结果必不可少
/ S6 t$ g9 T. I6 b/ O# E5 O9 {3 ^短路计算
4 z" X5 }3 e+ c★★★★★
& S2 d6 I8 r& {) \想生成计算" B( P* V* Z% V9 u* g
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结果全靠它了目前绝大多数合资自主品牌的产品都是通过老技术换壳、换标、降低生产标准而来的，一方面它们底子好，价格低，追求实惠的消
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费者选它们没错，另一方面它们几乎不包含创新元素，对发展我们自己的汽车工业没有实质性帮助。浩辰CAD电力电气软件下载：
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http://www.gstarcad.com/cad_45_83.html
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发表于 2013-3-28 15:55