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我的博客收集了一些机械设计的资料

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发表于 2006-12-17 16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是从事机械设计工作的设计人员。http://blog.sina.com.cn/u/1234576353% K' d8 }. w& z4 |, _4 U' G
我的博客收集了一些机械设计的资料。哪位同仁有需要的可以登陆我的博客。大家共同交流。
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3 [  U& [/ X- s, f7 t+ ]& a3 U8 b- c3 a( L

; F6 D! W! o+ V4 v 变位系数
( t  i6 H; W; w# k) x. F) r6 a' o  0 r% ^# [8 F0 G' H: G% ]( `

$ v& Q7 S  v7 M! R+ C7 Y    变位系数x是径向变位系数,加工标准齿轮时,齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切。加工变位齿轮时齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切位置偏移距离xm,外移x为正,内移x为负。除了圆锥齿轮有时采用切向变位xt外,圆柱齿轮一般只采用径向变位。
8 |1 P. n  T4 ]. S" S% Y   变位系数x的选择不仅仅是为了凑中心距,而主要是为了提高强度和改善传动质量。变位齿轮的主要功用如下:
) k+ Y! h% h8 y4 m( x/ ~1 \   (1)减小齿轮传动的结构尺寸,减轻重量在传动比一定的条件下,可使小齿轮齿数zl<zmin,从而使传动的结构尺寸减小,减轻机构重量。) D# p$ N- G5 B# w' T$ Z5 ]
   (2)避免根切,提高齿根的弯曲强度当小齿轮齿数z1<zmin时,可以利用正变位避免根切,提高齿根的弯曲强度。x≥xmin=(Z-Zmin)/Zmin,对α=20o时,Zmin=17。    (3)提高齿面的接触强度采用啮合角α’>α的正传动时,由于齿廓曲率半径增大,故可以提高齿面的接触强度。0 p7 p+ d* r0 {% R& w
   (4)提高齿面的抗胶合耐磨损能力采用啮合角α’>α的正传动,并适当分配变位系数xl、x2,使两齿轮的最大滑动率相等时,既可降低齿面接触应力,又可降低齿面间的滑动率以提高齿轮的抗胶合和耐磨损能力。- P: B& o' e% P. s$ u
   (5)配凑中心距当齿数z1、z2不变的情况下,啮合角α’不同,可以得到不同的中心距,以达到配凑中心距的目的。
9 Z( r, G( C6 T2 d2 b1 n+ S  }   (6)修复被磨损的旧齿轮齿轮传动中,小齿轮磨损较重,大齿轮磨损较轻,可以利用负变位把大齿轮齿面磨损部分切去再使用,重配一个正变位小齿轮,这就节约了修配时需要的材料与加工费用。0 {, g( ~& @  Y
   选择变位系数的基本原则! x/ u" h; }. B! `7 U! C- H
   (1)润滑条件良好的闭式齿轮传动当齿轮表面的硬度不高时(HBS<350),即对于齿面未经渗碳、渗氮、表面淬火等硬化处理的齿轮,齿面疲劳点蚀或剥伤为其主要的失效形式,这时应选择尽可能大的总变位系数x,即尽量增大啮合角,以便增大啮合节点处齿廓的综合曲率半径,减少接触应力,提高接触强度与疲劳寿命。
' H0 V" o4 ~  p/ |7 h8 K1 p   当轮齿表面硬度较高时(HBS>350),常因齿根疲劳裂纹的扩展造成轮齿折断而使传动失效,这时,选择变位系数应使齿轮的齿根弯曲强度尽量增大,并尽量使相啮合的两齿轮具有相近的弯曲强度。* D6 ?1 g2 H4 e/ j7 S8 D% h
   (2)开式齿轮传动齿面研磨磨损或轮齿折断为其主要的失效形式。故应选择总变位系数xΣ尽可能大的正变位齿轮,并适当分配变位系数,使两轮齿根处的最大滑动率相等,这样不仅可以减小最大滑动率,提高其耐磨损能力,同时还可以增大齿根厚度,提高轮齿的弯曲强度。
: ?, M" X, P5 H   (3)重载齿轮传动重载齿轮传动的齿面易产生胶合破坏,除了要选择合适的润滑油粘度,或采用含有添加剂的活性润滑油等措施外,应用变位齿轮时,应尽量增大传动的啮合角(即增大总变位系数xΣ),并适当分配变位系数xl和x2,以使最大滑动率接近相等,这样不仅可以增大齿面的综合曲率半径,减小齿面接触应力,还可以减小最大滑动率以提高齿轮的抗胶合能力。9 x# s0 N. l# R+ ?. V0 |7 _
   (4)高精度齿轮传动对于精度高于7级的重载齿轮传动,为了减小节点处齿面上的压力,可以适当选择变位系数,使节点位于两对齿啮合区,以减少每一对啮合轮齿上的载荷,提高承载能力。
' l. _% x+ M3 _; C   (5)斜齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动可以采用高度变位或角度变位,而实际上多采用标准齿轮传动。利用角度变位,可以增加齿面的综合曲率半径,有利于提高斜齿轮的接触强度,但变位系数较大时,又会使啮合轮齿的接触线过分地缩短,反而降低其承载能力。故采用角度变位,对提高斜齿圆柱齿轮的承载能力的效果并不大。有时,为了配凑中心距的需要,采用变位齿轮时,可以按其当量齿数zv(=z/cos3β),仍用直齿圆圆柱齿轮选择变位系数的方法确定其变位系数。
) r, {; M) A3 f& l2 U% D   选择变位系数的限制条件:
% ~7 h  K/ M: a7 W8 O7 b& D4 E! ]   1. 保证加工时不根切;
4 x$ X' D2 Q3 l- [2 i   2. 保证加工时不顶切;
- W7 ^- X6 C* J2 T, D8 R( I- v   3. 保证必要的齿顶厚;8 H5 U( _, b" q# ?  ?/ z
   4. 保证必要的重合度, ~. w2 z2 h% W# q$ F# y
   5. 保证啮合时不干涉;% J( I: T0 Q% C; \6 I0 q6 d; L7 c
   通常采用角度变位,大、小齿轮都用正变位,按等滑动比的原则选取。一般总变位系数≤1.2,小齿轮变位系数xl=0.3~0.5较佳。按下面半经验半公式方法进行变位系数分配:  L' ^. M7 F  l4 ^. r0 j, n
   (1) 如果xΣ=0 和 z1≤17,x1=0.4# T: a/ S- X) u) }' x- c- m# Z8 m6 r
   (2) 如果z1 /z2 =1 和 x1≤0.60 t  V$ |7 i5 w& d+ x3 D
   如果z1 ≤20,x1=0.7xΣ# j9 h3 ~2 o" a7 O# u
   如果z1 > 20,x1=0.65xΣ2 P  @" Q  M. m6 h* t
   (3)如果0.6<xΣ≤1,x1=0.5- U- J/ b1 h( O. X0 S" n' @% ^
   (4) 如果xΣ>1,x1=0.5xΣ
发表于 2007-1-5 21:48 | 显示全部楼层
谢了楼主  能加我qq吗 296633762
发表于 2007-3-8 15:46 | 显示全部楼层
你好,能不能加我的qq  349142875,我学机械的,毕业时间不长,想请教您一些问题,谢谢了
发表于 2007-3-25 11:15 | 显示全部楼层
谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢
发表于 2007-5-24 11:27 | 显示全部楼层
顶一个 很好~~~~~~~
发表于 2009-2-15 20:16 | 显示全部楼层
不错,我顶!
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