工业4.0将开创中国三维CAD软件发展新局面
引领第三次工业革命的3D打印热潮还未冷却，德国汉诺威工业博览会（2014）发布的《实施“工业4.0”战略建议书》就宣告第四次工业革命即将到来。很快，以“制造业服务化”为核心的工业4.0理念便传遍全球，也成为中国工信部制定《中国制造2025》的规划纲要，提出继续推动工业化与信息化的“两化深度融合”，实现制造业转型升级。基于工业4.0的新“两化融合”，将对企业前期研发设计软件的正版化、灵活度、自动化提出更高要求，但最早进入中国市场的国外三维CAD软件，其昂贵的价格、复杂的操作无法完全覆盖工业4.0时代的新创企业需求，而以中望3D、CAXA为代表的新兴中国三维CAD软件，凭借其“高性价比”、“灵活设计”的优势，或将成为工业4.0时代的“幸运儿”，成为企业开拓新领域新选项方向务提供另外一种可行的三维CAD软件选型方案。http://www.zw3d.com.cn/uploadfile/2014/0902/20140902095313465.jpg
工业1.0到4.0的发展趋势图，来源于网络
加速正版化趋势力促企业寻找成本更低的采购方案
工业4.0的物联网等理念将为传统中国制造业开辟新商机，从而催生一批新创企业，激发大量三维CAD软件的需求。但随着两化深度融合的推进、政府加强打击快播等盗版侵权行为，未来3年正版化不再只是简单“喊口号”，而是企业无法回避的关键问题。然而，据统计，国外三维CAD软件品牌平均采购费用比中国品牌高出5倍，加上硬性升级、培训费用，五年后企业必须支付的费用高达8倍。一边是政府加倍的行政压力，一边是采购国外软件的高昂成本，迫使企业必须积极寻求高性价比的方案，更加理性地评估中国三维CAD软件的价值——并非所有的研发设计都需要大型的3D软件，在满足需求的基础上，价格更合理的中国三维CAD软件，将成为这些企业平衡投入成本及效果产出的最佳选择。
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国内与国外三维CAD软件采购成本对比
制造业服务化极大考验企业三维CAD设计的灵活度
随着全球消费水平的提升，制造业的服务化趋势使得产品种类增加和研发周期减少。以汽车行业为例，1990年初德国豪华汽车品牌的制造商，平均一年每个品牌生产的汽车款式大概是7-8款，2012年就翻了将近2倍，而大众集团在全球就推出了将近280款。
传统的标准化生产，只关注零部件之间的优化协作，基于制造业服务化的个性化大规模生产，使得市场环境及客户需求的变化速度远远超过以前，企业会经常在产品启动生产甚至开始使用后，多次变更图纸的设计。在这种情况下，国外三维CAD软件 “大而全”的功能无法迅速调整以适应新的研发环境，新兴的软件品牌具备的 “小而快”特点，将成为企业在某些环节上需要保证设计灵活性的重要补充，结合国外及国内三维CAD软件的不同优势进行互补，更有助于帮助企业提升市场竞争力。
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产品设计的变更需要所有环节及时响应
以国内三维CAD软件中望3D为例，除了独有的混合建模功能，能够实现曲面与实体的灵活交互，其直接编辑功能，在没有参数特征的情况下也能快速修改尺寸、圆角、圆孔的位置等。对于许多产业链下游的企业来说，自己就能修改好图纸，无需花费时间与上游企业沟通修改需求、等待新的图纸，极大地减少产品设计周期，即将发布的2014SP版也进一步优化数据兼容质量，保证下游企业快速响应合作伙伴需求，优化服务质量。
自动化要求三维CAD设计与生产数据传输更自由
如上文所诉，设计的变更频率也带动了生产的柔性要求变高——不仅仅是软件操作的简化，更关键的是提升内部工程数据的智能传输，从而实现自动化。基于设计的灵活性优势，中国三维CAD软件商也意识到提升一体化效率的重要性：CAXA软件虽没有单独的模具模块，但在CAD设计/CAM加工基础上，重点发展PLM系统，开发PDM数据管理工具，力求打通企业内部所有工程数据的流畅对接。中望3D 的CAD/CAM一体化、全3D模具设计解决方案，能保证所有数据在同一款软件自由流动，无需经过中间转换操作，成为制造企业实现设计到制造全自动的软件基础，并且与3D打印机自动对接数据，进一步优化设计-打样-制造的流程效率。
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中望3D设计的开关模型进行3D打印
结束语：工业4.0为中国制造企业描绘了美好的概念蓝图，创造了三维CAD软件的巨大市场需求缺口。作为市场新进入者的中国三维CAD软件商，不应该是停留在借媒体进行概念炒作的阶段，这种喧嚣只会在短暂的高涨后瓦解。只有真正挖掘工业4.0孕育的企业新商机和需求，才能进一步探寻行之有效的发展之路，在竞争激烈的三维CAD软件行业中长久立足，为中国企业提供更多符合国内元化、更有价值的解决方案。
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