2009汉诺威工业展印象－德国纪行之一
汉诺威工业展闻名天下，十多年前就想来参观学习，今日终于实现了这个宿愿。在此简要地分享一下我的体会。 汉诺威工业展（Hannover Messe 2009) 果然规模宏大，涉及到能源、电力、自动化、数字化工厂、微机电系统、真空技术、表面处理等领域，参展商既有世界级的大公司，又有高校和研究机构；既有当前的最新科技，又有展望未来的前沿技术。新能源，尤其是风能，是这次展会的热点，工业展展出了很多风能产品及相关技术。此外，潮汐能、生物能源、太阳能的应用也有展示。
http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094244294669.JPG
“大风车”成为热点http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094244310828.JPG锻炼发电两不误 在工业自动化展区，各式各样的工业机器人展示着在加工、物流方面的广泛应用，ABB、西门子、KUKA等知名厂商都云集于此。在高速、精确的自动化系统管控之下，实现了各类复杂的自动控制。很多工业机器人已经具备了机器视觉，能够准备识别工件的形状和位置。我在现场与一个工业机器人进行了桌上足球比赛，可惜我技艺不精，以0:3败北。
http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094245000055.JPG工业机器人广泛应用
http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094244335750.JPG人机大战，我以0:3惨败 数字化工厂是我此次参观的重点。在这里，全球主流的PLM厂商，如达索及SolidWorks、PTC、Autodesk等悉数到场，不仅展示自己的产品，而且带来了很多基于这些软件平台的应用软件产品。其中，在达索系统的站台上，一个达索系统的客户，现场演示用达索系统的软件设计的自动化塑料加工机床，把成型与装配集成在一起，几秒中就可以生产出一个玩具小车，我也拿了一个做纪念。
参展的电气设计软件厂商也不少，如ZUKEN、AUCOTEC、IGE+XAO、WSCAD、EPLAN等。还有几家工厂设计的软件公司，例如CAD Schroer（该公司有一个MEDUSA4的CAD软件）等等。Dimension、Z CORP和OBJET三家快速成型设备公司也参加了此次展览。其中，DIMENSION此次展出了一块小型化的快速成型设备，价格只要1万多欧元，很具有竞争力。
http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094244380568.JPG小型化的快速成型设备，很具诱惑力 ERP领域，INFOR、SAGE参加了展览。此次展会上，还有一个特点，就是有一些德国本土的专业软件公司，例如有几家机械CAD/PDM软件公司，连我也是第一次听说，而人家已经发展了20多年，名字叫做MegaCAD、ISD(有二维、三维CAD、钣金、钢结构、工厂设计软件)。还有一家叫PSI的德国公司，介绍自己有完整的PDM/ERP解决方案，建立了同一平台。俄罗斯的CAD软件公司ASCON也参加了展会。中望是中国CAD、PLM领域的唯一代表，希望中望的国际化之路能够走得更快、更好。
http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094244413572.JPG中望的国际化之路 一家德国的ERP公司ABAS也参加了展览，能够在SAP统治的市场上生存下来，说明这些公司还是很有底蕴的。这次也有几家德国的MES厂商参展，例如MPDV公司、SEAR公司。有两家专门做APS算法的公司，一家叫做Facory Solutions，号称自己开发的APS算法是全世界第一个，另一家是ASPROVA，日本公司，我刚刚到他们的上海办公室拜访过。 一家专门做交互式的虚拟现实软件的公司3DIONE，展示了他们的软件在虚拟现实的环境下，让使用者带上触感手套，“真实”地感受汽车内部的各种操作的软件系统，让我大开眼界。我还与一家专门做配置管理的德国软件公司ORISA进行了深入交流。CAE方面，除了ANSYS、MSC、LMS之外，瑞典的COMSOL也来参展。
http://blog.e-works.net.cn/images/e-works_net_cn/6399/20094244402834.JPG“虚拟地”感受产品（注意右手的触感手套） 这次还在Fraunhofer（德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会，欧洲最著名的应用科学研究机构）的展台上进行了参观。这个机构有很多研究所，研究的都是是来自工程实践的需求和具有前沿性的技术。我特别感兴趣的是一个用于对用工业机器人进行汽车面板装配过程进行模拟和路径规划的应用，该系统可以对机器人的线缆也进行仿真。避免在安装过程中接触到汽车车身。在这些前瞻性的应用研究基础上，该机构再对产品进行商品化，组建专业公司。亚琛工业大学的制造技术研究所也参加了展览。学术界与工业界，在德国没有了鸿沟，而是高度的协作。这是非常值得中国学习的。
参观这次展览，一个很深的体会是，在制造业信息化领域，有很多的专业的问题和需求。而很多专业厂商瞄准这些问题与需求，长期发展，形成了自己的独特价值，从而保持了可持续发展。
作者：黄培，转载自：http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/37947.html
页:
[1]