【背景:汽车压铸件行业是压铸产品最重要的应用领域之一,从汽车的整体构造来看,汽车发动机、变速箱、传动系统、转向系统、电子控制系统等均采用大量精密压铸件。随着汽车产业的迅猛发展,汽车铸造业市场急剧扩大,迎来广阔的发展前景。同时,在节能减排大局下,汽车轻量化和新能源趋向对汽车技术提出更高的要求,汽车铸造业同样面临新的技术挑战。】 “全球范围内汽车产业的高速发展是刺激铸造业发展的重要因素,在挑战和机遇并存的市场环境下,坚持技术创新,顺势而为,是合力模具能够在铸造模具行业引领潮头的原因。” 宁波合力模具科技股份有限公司(以下简称“合力模具”)总工程师坦言,在研发设计环节,公司通过信息技术进一步带动和提升公司产品的竞争力,持续采用先进的CAD/CAE/CAM/CMM技术,增强技术实力和设计创新能力。 图/合力模具 近年来合力模具取得飞速发展,跻身中国铸造模具排头兵,成为集大型压铸模具、低压铸造模具、重力铸造模具、各种造型线、冷热(壳)芯盒模具、热成型冲压模具研发、设计、制造为一体的国家高新技术企业。 技术创新须与行业发展相匹配 30多年的经验积累和技术沉淀、基于市场导向的技术创新、优质的产品和服务,奠定了合力模具稳健的市场根基。其中,在产品研发技术上的不断革新和发展,更是合力模具在市场竞争中能够脱颖而出的重要原因。据介绍,公司已掌握大型精密模具设计和生产涉及的铸造工艺设计技术、热成型工艺技术、模具结构设计技术等关键技术,同时拥有各种发明专利及新型专利共28项。依托强大的技术实力,合力模具拥有领先的模具制造能力,能够生产多种铸造模具,匹配多元化的市场需求。 “任何技术创新都要与行业的发展相匹配。在公司内部,我们十分注重技术实力的提升,以匹配行业的高速发展。特别是在研发设计环节,我们引进现代先进的CAD技术,进一步匹配公司产品研发设计需求,为设计提效。”总工程师如是说,“立足公司长远发展,响应当下国家推进企业软件正版化政策的要求,我们最终选择引进国产的中望二三维CAD软件。” 为确保CAD适用性,设定“准入门槛” 作为汽车制造行业的下游企业,数据交互是众多模具生产企业与上游企业间的业务流程关键,这就要求所使用的二三维CAD软件具备优秀的兼容性,以支撑公司与上游企业频繁的数据交互,合力模具亦不例外。因此,“全面兼容市场主流CAD软件格式,保证公司内部数据的转换效率”,是合力模具一直以来对CAD软件选型的“准入门槛”。 带着这样的“硬指标”,合力模具针对备选的CAD软件组织了在各种实际业务场景中图纸数据交互的重点测试。最终,具有自主核心技术的中望CAD和中望3D凭借优秀的兼容性能,可无缝兼容常见的二三维CAD软件格式及各种中间格式,能更好地满足合力模具对数据交互的应用需求,从而取得了“准入”资格。 据介绍,合力模具企业内部积累了大量由过往CAD软件创建保存的设计图纸,以及上下游合作单位发来的图纸文件。“如果新选用的CAD软件无法兼容,则这些图纸无法继续沿用,无形中是一种资源的浪费。”总工程师表示,而中望CAD帮助解决了这一“担忧”:通过将原来积累的工程图纸存为.dwg格式,解决了过往国外机械版软件不能移动和炸开代理对象的‘卡点’问题,让设计师能够直接编辑工程图,简化了操作步骤,实现对过往图纸文件的复用。 紧跟形势,顺势而为,凭借独到的市场敏锐度和强大的技术研发实力,合力模具位居行业前列。而持续的技术创新更让合力模具保持发展的活力,这也是当下众多制造企业取得发展的关键要素。匹配行业用户日益复杂化的CAD应用需求,中望软件也持续加大在二三维CAD技术的研发投入,坚持自主研发与创新,为企业用户提供可信赖的二三维CAD软件和服务。 " M1 S$ r* P8 a+ y# L; ]# n. B
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